Triumph Rocket 3 R Storm

Новый Triumph Rocket 3 R Storm 2026 года!
Из Европы!

Двигатель и трансмиссия

• Тип двигателя: 3-цилиндровый, рядный, продольного расположения, жидкостного охлаждения, DOHC.
• Рабочий объем: 2458 куб. см.
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 110,2 мм х 85,9 мм.
• Максимальная мощность: 182 л.с. (134 кВт) при 7000 об/мин.
• Максимальный крутящий момент: 225 Н·м при 4000 об/мин.
• Система питания: Электронный впрыск топлива, электронное управление дроссельной заслонкой (Ride-by-Wire).
• Выхлопная система: Нержавеющая сталь, схема 3-в-1 с тремя глушителями.
• Привод на колесо: Карданный вал (в закрытом одностороннем маятнике).
• Сцепление: Мокрое, многодисковое, с функцией проскальзывания и электронным помощником (Slip & Assist).
• Коробка передач: 6-ступенчатая.
  
  Шасси, подвеска и тормоза
• Рама: Алюминиевая, облегченная.
• Передняя подвеска: Перевернутая вилка Showa картриджного типа, диаметр перьев 47 мм, с полным набором регулировок (сжатие, отбой). Ход — 120 мм.
• Задняя подвеска: Полностью регулируемый моноамортизатор Showa с выносным резервуаром и гидравлическим преднатягом пружины. Ход — 107 мм.
• Передний тормоз: Два плавающих диска 320 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорты Brembo Stylema.
• Задний тормоз: Один диск 300 мм, 4-поршневой радиальный суппорт Brembo M4.32.
• Переднее колесо: Литой алюминиевый диск, 17 x 3.5 дюйма. Шина — 150/80 R17.
• Заднее колесо: Литой алюминиевый диск, 16 x 7.5 дюйма. Шина — 240/50 R16.

⚖ Размеры и вес

• Длина / Ширина (по рулю): 2365 мм / 920 мм.
• Высота (без зеркал): 1125 мм.
• Высота по седлу: 773 мм.
• Колесная база: 1677 мм.
• Рейк (угол наклона вилки) / Трейл: 27.9º / 134.9 мм.
• Емкость топливного бака: 18 литров.
• Снаряженная масса (с топливом и жидкостями): 317 кг.
• Расход топлива (официальный): 6.6 л / 100 км.
  
  Полный стоковый пакет электроники

Все системы безопасности завязаны на 6-осевой датчик инерции (IMU) от Continental, который ежесекундно считывает углы наклона, тангажа и рыскания.

• Optimized Cornering ABS: Угловая антиблокировочная система. Корректирует тормозное усилие в зависимости от наклона байка, предотвращая снос колес в повороте.
• Optimized Cornering Traction Control: Угловой трекшн-контроль. Контролирует пробуксовку заднего колеса на прямых и в наклоне. Имеет 4 уровня вмешательства (включая полное отключение).
• Электронная ручка газа (Ride-by-Wire): Обеспечивает точную связь с мотором и позволяет электронике плавно дозировать тягу.
• 4 режима езды (Riding Modes):Road (Дорожный): Линейная отдача мощности, стандартные настройки ABS и трекшна.
  Rain (Дождевой): Мощность ограничена до 100 л.с., максимальное вмешательство систем безопасности.
  Sport (Спортивный): Мгновенный отклик на ручку газа, минимальный контроль электроники.
  Configurable (Пользовательский): Позволяет вручную настроить карту мощности и уровень контроля под себя.
• Hill Hold Control: Система помощи при старте на подъеме. Автоматически зажимает задний тормоз, не давая 317-килограммовому байку покатиться назад. Отключается при трогании.
• Электронный круиз-контроль: Управляется одной кнопкой на левом пульте. Автоматически поддерживает скорость на трассе.
• Keyless Ignition (Бесключевой доступ): Зажигание, блокировка рулевой колонки и включение систем происходят без ключа (брелок должен быть в кармане).
• Второе поколение TFT-дисплея: Цветной регулируемый экран с двумя темами оформления и возможностью персонализации приветствия.
• Подсветка переключателей: Светодиодная подсветка всех клавиш на рулевых пультах для удобства ночью.
• Полностью светодиодное (LED) освещение: Двойная передняя фара с дневными ходовыми огнями (DRL), указатели поворота со встроенным автоотключением и задний стоп-сигнал.
• USB-разъем: Скрытый порт (5V) под сиденьем для зарядки смартфона или навигатора.