2-цилиндровый рядный двигатель объёмом 745 см³, жидкостного охлаждения.
Максимальная мощность — около 58,6 л. с. при 6250 об/мин, максимальный крутящий момент — 69 Н·м при 4750 об/мин.
Электронный впрыск топлива (PGM-FI).
Трансмиссия: 6-ступенчатая роботизированная DCT (Dual Clutch Transmission) — можно забыть о рычаге сцепления.
Система контроля тяги (HSTC).
Антиблокировочная система тормозов (ABS) спереди и сзади.
Передняя подвеска — 41-мм телескопическая вилка (ход 120 мм), задняя — моноамортизатор Pro-Link (ход 120 мм).
Топливный бак объёмом 14,1 л.
Высота по седлу — 830 мм (есть версия 810 мм).
Дорожный просвет — 165 мм.
Почему стоит присмотреться? Это универсальный вариант: мотоцикл отлично подходит и для ежедневных городских поездок, и для небольших путешествий. Низкий центр тяжести (благодаря расположению бака под седлом) улучшает управляемость.
