Описание
Отзывы
Описание
Обзор товара
Болт 4924 — это универсальный высокопрочный винт Torx с полукруглой головкой, который используется для крепления различных аксессуаров к раме мотоцикла. В отличие от большинства крепежа Harley-Davidson с метрической резьбой, этот болт выполнен в дюймовом стандарте и имеет форму головки Torx Button Head — низкопрофильная головка с внутренним профилем «звездочка». Класс прочности 5 по дюймовой системе делает его аналогом метрического класса прочности 8.8, что обеспечивает достаточную надежность для большинства некритических узлов.
Технические характеристики
Тип головки: Torx Button Head (полукруглая низкая головка под Torx).
Тип резьбы: Дюймовая UNC, 3/8″-16 (3/8 дюйма диаметр, 16 ниток на дюйм).
Длина: 7/8 дюйма (около 22 мм) — стандартная, но может варьироваться; точная длина уточняется по спецификации.
Материал: Сталь с цинковым покрытием.
Класс прочности: Grade 5 (SAE J429, примерно соответствует метрическому классу 8.8).
Комплектация: Поставляется поштучно, без шайб и гаек.
Конструктивные особенности
Форма головки Button Head: Скругленная, невысокая головка обеспечивает аккуратный внешний вид и снижает риск зацепов за одежду или багаж. Также она часто используется там, где пространство над головкой болта ограничено.
Шлиц Torx: Внутренний профиль в виде звездочки позволяет передавать большой крутящий момент без риска слизывания граней, что особенно важно для затяжки в ограниченном пространстве.
Прочность Grade 5: В дюймовой системе прочности — это стандарт для крепежа, используемого в нагруженных, но не критических узлах (например, крепление дуг безопасности или обтекателей). Он прочнее обычного Grade 2, но дешевле Grade 8.
Оцинкованное покрытие: Обеспечивает базовую защиту от коррозии, но, как и вся оцинковка, со временем может выцветать или стираться.
Область применения
Самые частые применения болта 4924 — это крепление дуг безопасности (Engine Guard), багажных кронштейнов, подножек и некоторых элементов облицовки:
Крепление дуг безопасности (Engine Guard) к раме на многих моделях Dyna, Softail и Touring.
Крепление некоторых багажных кофров и боковых кронштейнов.
Крепление деталей, где требуется низкий профиль головки.
Рекомендации по установке
Инструмент: Для работы с болтом вам потребуется бита Torx подходящего размера (обычно T-40), а также динамометрический ключ, особенно при вкручивании в алюминиевую раму, чтобы не сорвать резьбу.
Фиксатор резьбы: Обязательно используйте средний фиксатор резьбы (Loctite 243) на резьбе болта — вибрации на мотоцикле быстро ослабят соединение без него.
Замена шайб: При повторной установке рекомендуется заменять также пружинные или стопорные шайбы, так как они теряют упругость.
Момент затяжки: Вкручивая болт в алюминиевые резьбовые втулки, соблюдайте момент затяжки из сервис-мануала, чтобы не сорвать резьбу.
Преимущества использования
Высокая надежность: Grade 5 обеспечивает достаточную прочность для удержания тяжелых аксессуаров без риска растяжения.
Устойчивость к вибрации: Благодаря шлицу Torx и рекомендованному фиксатору соединение не ослабевает со временем.
Универсальность: Болт используется во многих стандартных узлах крепления аксессуаров Harley-Davidson.
Эстетичный вид: Низкая полукруглая головка придает месту крепления аккуратный заводской вид.
Заключение
Болт 4924 — это пример хорошего баланса между прочностью и ценой. Он надежно удержит ваши дуги безопасности или багажник, но из-за оцинковки требует аккуратного обращения при затяжке в алюминий.
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Ранее просмотренные

