Предзаказ
Описание
Отзывы
Описание
R 1300 RT выводит удовольствие от поездок на новый уровень: оснащенный всем необходимым, чтобы сделать вашу поездку максимально комфортной, стильной и безопасной, уже в своей богатой серийной комплектации он обеспечивает уверенный старт. Мы предлагаем широкий ассортимент специальных вариантов комплектации и оригинальных принадлежностей BMW Motorrad, отвечающий запросам любителей мототуризма. Пусть наши варианты исполнения станут для вас источником вдохновения.
Двигатель
Номинальная мощность
107 кВт (145 л.с.) при 7,750 об/мин
Очистка отработавших газов
Регулируемый 3-ходовой катализатор
Модификация
Двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель с воздушным/жидкостным охлаждением с двумя верхними распределительными валами с цепным приводом и компенсаторными шестернями
Диаметр и ход поршня
106,5 мм x 73 мм
Объем двигателя
1,300 куб. см
Макс. крутящий момент
149 Нм при 6,500 об/мин
Степень сжатия
13,3 : 1
Подготовка рабочей смеси
Электронный впрыск во впускной коллектор/цифровая система управления двигателем, электроприводной регулятор дроссельной заслонки
Норма токсичности ОГ
EU 5+
Ходовые качества/расход топлива
Максимальная скорость
свыше 200 км/ч
Расход на 100 км согласно стандарту WMTC
4,9 л
Уровень выброса углекислого газа согласно стандарту WMTC
113 г/км
Тип топлива
Неэтилированный бензин Super (этанол макс. 15 %, E15), 95 ROZ, 90 AKI
Ходовая часть/тормоз
Рама
Двухсекционная рама, состоящая из основной и прикрученной к ней задней части с несущим двигателем
Направляющая система подвески переднего колеса/упругие элементы
BMW Motorrad EVO-Telelever, разделение наклона руля при помощи компенсатора наклона, центральная амортизационная стойка
Направляющая система подвески заднего колеса/упругие элементы
BMW Motorrad EVO-Paralever, однорычажная подвеска колеса из алюминиевого литья, сплошная ось с качающимися стойками, центральная амортизационная стойка
Ход рессоры спереди/сзади
149 мм / 158 мм
Колесная база
1500 мм
Кастор
121,5 мм
Угол поворота рулевой колонки
64,2°
Колеса
Алюминиевые литые диски
Передний обод
3,50 x 17"
Задний обод
6,00 x 17"
Передняя шина
120/70 ZR17
Задняя шина
190/55 ZR17
Передний тормоз
Двухдисковый тормоз, диаметр 310 мм, 4-поршневой тормозной радиальный суппорт
Задний тормоз
Однодисковый тормоз, диаметр 285 мм, 2-поршневой суппорт с плавающей скобой
Система ABS
Полностью интегрированная система BMW Motorrad ABS Pro (полностью интегрированная функция торможения, оптимизация наклонного положения)
Размеры/вес
Высота сиденья при собственном весе транспортного средства
820/840 мм (низкое многоместное сиденье повышенного комфорта: 780/800 мм; многоместное сиденье повышенного комфорта: 825/845 мм (высокое многоместное сиденье повышенного комфорта: 840/860 мм)
Длина в паху при собственном весе транспортного средства
1820/1840 мм (низкое многоместное сиденье повышенного комфорта: 1780/1800 мм; многоместное сиденье повышенного комфорта: 1825/1845 мм (высокое многоместное сиденье повышенного комфорта: 1840/1860 мм)
Полезная емкость топливного бака
24 л
Из них запас
ок. 4 л
Длина
2229 мм
Высота
1387 мм (по ветрозащитному щитку)
Ширина
971 мм (с зеркалом)
Сухой вес
265 кг
Масса без нагрузки в готовом к движению состоянии с полным баком
281 кг 1)
Допустимая полная масса
510 кг
Дополнительный груз (серийная комплектация)
229 кг
Передача усилия
Сцепление
Многодисковое масляное сцепление, Anti-Hopping, с гидравлическим приводом
Коробка передач
6-ступенчатая коробка передач
Вторичный привод
Карданный вал
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Ранее просмотренные
