Предзаказ
Описание
Отзывы
Описание
Новый мотоцикл 2017 года выпуска, белого цвета от официального дилера.
Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.
Новый Tiger Explorer XCX способен реализовать любые Ваши мечты - к примеру, пересечь страну или континент и даже решиться на кругосветку. Мотоцикл оснащен 1215-кубовым 3-цилиндровым двигателем, который отличается большой мощностью и практически линейной характеристикой крутящего момента. Tiger Explorer XCX укомплектован легкими спицованными колесами и бескамерными шинами, системами курсовой устойчивости, круиз-контроля и отключаемой ABS, регулируемой электронной подвеской WP и мощными моноблочными 4-поршневыми суппортами Brembo и двумя 305-мм плавающими тормозными дисками спереди и 282-мм тормозным диском на заднем колесе. Благодаря системе полуактивной подвески Triumph (TSAS) с электронной регулировкой, мотоцикл подстроится под любые дорожные условия и обеспечит высочайшую степень комфорта.
В модели Tiger Explorer XCX применены все современные мотоциклетные технологии, в том числе и режимы электронных настроек мотоцикла (rider modes), здесь их три: Road, Rain и Off-Road. При их выборе электроника самостоятельно выставляет настройки систем курсовой устойчивости, ABS и мощностных карт в зависимости от дорожных и погодных условий для оптимальной управляемости, контроля и комфорта.
В богатой комплектации мотоцикла электронно-регулируемое ветровое стекло, защита рук на руле, подогрев рукояток руля, два выхода электропитания, алюминиевая защита картера и защита радиатора.
Tiger Explorer XCX – настоящий покоритель дорог и континентов!
КОМПЛЕКТАЦИЯ EXPLORER XCx
Система курсовой устойчивости и ABS, учитывающая угол наклона мотоцикла
Моноблочные радиальные тормозные суппорты Brembo, 4-поршневые скобы
Центральная подножка
Электронная регулировка ветрового стекла
2 электронных режима настроек Road и Rain
Дополнительно электронный режим настроек Off Road
Иммобилайзер
Спицованные колесные диски для бескамерных шин
Дорожный компьютер
Дополнительные функции дорожного компьютера
Алюминиевая защита картера
USB-разъём электропитания
Полуактивная подвеска (TSAS)
Выход электропитания 12В
Дополнительный выход питания 12В
Дополнительные функции дорожного компьютера
Круиз-контроль
Защитные дуги двигателя
Защита рук на руле
Алюминиевая защита картера
Блок акселерометров (IMU)
Самоотключающиеся светодиодные указатели поворота
Защита радиатора
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, 12 клапанов, DOHC
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1215 см3
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 85 мм
ХОД ПОРШНЯ 71,4 мм
МОЩНОСТЬ 139 лс (102 кВт) на 9300 об/мин
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 123 Нм на 6200 об/мин
СИСТЕМА ВЫХЛОПА Стальной 3 в 1, боковое расположение глушителя
ПРИВОД НА КОЛЕСО Кардан
СЦЕПЛЕНИЕ Многодисковое в масляной ванне
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-скоростей
ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА
РАМА Стальная трубчатая пространственная рама
ЗАДНИЙ МАЯТНИК Односторонний алюминиевый маятник с карданом
ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Спицованый колесный диск, алюминиевый обод, 32 спицы, для бескамерной резины, 19 x 3 дюйма
ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Спицованый колесный диск, алюминиевый обод, 32 спицы, для бескамерной резины, 17 x 4,5 дюйма
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 120/70 R 19
ЗАДНЯЯ ШИНА 170/60 R 17
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка WP перевернутого типа с электронной регулировкой, диаметр перьев - 48 мм, ход - 190 мм
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Моноамортизатор WP с электронной регулировкой отбоя, и автоматической регулировкой предварительного поджатия пружины ход заднего колеса - 193 мм
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска диаметром 305 мм, 4-поршневые моноблочные суппорты Brembo, отключаемая система ABS
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 282 мм, 2-поршневой плавающий суппорт Nissin, отключаемая система ABS
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Приборная панель с аналоговым тахометром и двумя многофункциональными ЖК-дисплеями. На первом дисплее отображается: спидометр, уровень топлива, индикация включенной передачи, индикатор сервисного обслуживания, часы, температура воздуха, температуры двигателя, круиз контроль, установленная скорость круиз контроля. На втором дисплее отображается: три режима работы мотоцикла (Road, Rain, Off Road), регулировка ветрового стекла, настройки электроном подвески, расширенные данные дорожного компьютера, информация о мотоцикле (общий пробег, остаточный пробег, средний расход, моментальный расход и др.), меню настроек, индикация подогрева рукояток руля и давления в колесах.
ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС
ШИРИНА руля 830 мм (930 мм с защитой рук)
ВЫСОТА без зеркал 1400 мм
ВЫСОТА СИДЕНИЯ 837 мм - 857 мм (Регулируемое положение)
КОЛЕСНАЯ БАЗА 1520 мм
НАКЛОН ВИЛКИ 23,1°
ВЫНОС ВИЛКИ 99,2 мм
СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 259 кг
ОБЪЕМ БАКА 20 литров
РАСХОД ТОПЛИВА
ГОРОДСКОЙ РЕЖИМ 6,1 л/100км
СКОРОСТЬ 90 КМ/Ч 4,0 л/100км
СКОРОСТЬ 120 КМ/Ч 5,2 л/100км
Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.
Новый Tiger Explorer XCX способен реализовать любые Ваши мечты - к примеру, пересечь страну или континент и даже решиться на кругосветку. Мотоцикл оснащен 1215-кубовым 3-цилиндровым двигателем, который отличается большой мощностью и практически линейной характеристикой крутящего момента. Tiger Explorer XCX укомплектован легкими спицованными колесами и бескамерными шинами, системами курсовой устойчивости, круиз-контроля и отключаемой ABS, регулируемой электронной подвеской WP и мощными моноблочными 4-поршневыми суппортами Brembo и двумя 305-мм плавающими тормозными дисками спереди и 282-мм тормозным диском на заднем колесе. Благодаря системе полуактивной подвески Triumph (TSAS) с электронной регулировкой, мотоцикл подстроится под любые дорожные условия и обеспечит высочайшую степень комфорта.
В модели Tiger Explorer XCX применены все современные мотоциклетные технологии, в том числе и режимы электронных настроек мотоцикла (rider modes), здесь их три: Road, Rain и Off-Road. При их выборе электроника самостоятельно выставляет настройки систем курсовой устойчивости, ABS и мощностных карт в зависимости от дорожных и погодных условий для оптимальной управляемости, контроля и комфорта.
В богатой комплектации мотоцикла электронно-регулируемое ветровое стекло, защита рук на руле, подогрев рукояток руля, два выхода электропитания, алюминиевая защита картера и защита радиатора.
Tiger Explorer XCX – настоящий покоритель дорог и континентов!
КОМПЛЕКТАЦИЯ EXPLORER XCx
Система курсовой устойчивости и ABS, учитывающая угол наклона мотоцикла
Моноблочные радиальные тормозные суппорты Brembo, 4-поршневые скобы
Центральная подножка
Электронная регулировка ветрового стекла
2 электронных режима настроек Road и Rain
Дополнительно электронный режим настроек Off Road
Иммобилайзер
Спицованные колесные диски для бескамерных шин
Дорожный компьютер
Дополнительные функции дорожного компьютера
Алюминиевая защита картера
USB-разъём электропитания
Полуактивная подвеска (TSAS)
Выход электропитания 12В
Дополнительный выход питания 12В
Дополнительные функции дорожного компьютера
Круиз-контроль
Защитные дуги двигателя
Защита рук на руле
Алюминиевая защита картера
Блок акселерометров (IMU)
Самоотключающиеся светодиодные указатели поворота
Защита радиатора
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, 12 клапанов, DOHC
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1215 см3
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 85 мм
ХОД ПОРШНЯ 71,4 мм
МОЩНОСТЬ 139 лс (102 кВт) на 9300 об/мин
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 123 Нм на 6200 об/мин
СИСТЕМА ВЫХЛОПА Стальной 3 в 1, боковое расположение глушителя
ПРИВОД НА КОЛЕСО Кардан
СЦЕПЛЕНИЕ Многодисковое в масляной ванне
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-скоростей
ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА
РАМА Стальная трубчатая пространственная рама
ЗАДНИЙ МАЯТНИК Односторонний алюминиевый маятник с карданом
ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Спицованый колесный диск, алюминиевый обод, 32 спицы, для бескамерной резины, 19 x 3 дюйма
ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Спицованый колесный диск, алюминиевый обод, 32 спицы, для бескамерной резины, 17 x 4,5 дюйма
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 120/70 R 19
ЗАДНЯЯ ШИНА 170/60 R 17
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка WP перевернутого типа с электронной регулировкой, диаметр перьев - 48 мм, ход - 190 мм
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Моноамортизатор WP с электронной регулировкой отбоя, и автоматической регулировкой предварительного поджатия пружины ход заднего колеса - 193 мм
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска диаметром 305 мм, 4-поршневые моноблочные суппорты Brembo, отключаемая система ABS
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 282 мм, 2-поршневой плавающий суппорт Nissin, отключаемая система ABS
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Приборная панель с аналоговым тахометром и двумя многофункциональными ЖК-дисплеями. На первом дисплее отображается: спидометр, уровень топлива, индикация включенной передачи, индикатор сервисного обслуживания, часы, температура воздуха, температуры двигателя, круиз контроль, установленная скорость круиз контроля. На втором дисплее отображается: три режима работы мотоцикла (Road, Rain, Off Road), регулировка ветрового стекла, настройки электроном подвески, расширенные данные дорожного компьютера, информация о мотоцикле (общий пробег, остаточный пробег, средний расход, моментальный расход и др.), меню настроек, индикация подогрева рукояток руля и давления в колесах.
ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС
ШИРИНА руля 830 мм (930 мм с защитой рук)
ВЫСОТА без зеркал 1400 мм
ВЫСОТА СИДЕНИЯ 837 мм - 857 мм (Регулируемое положение)
КОЛЕСНАЯ БАЗА 1520 мм
НАКЛОН ВИЛКИ 23,1°
ВЫНОС ВИЛКИ 99,2 мм
СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 259 кг
ОБЪЕМ БАКА 20 литров
РАСХОД ТОПЛИВА
ГОРОДСКОЙ РЕЖИМ 6,1 л/100км
СКОРОСТЬ 90 КМ/Ч 4,0 л/100км
СКОРОСТЬ 120 КМ/Ч 5,2 л/100км
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Ранее просмотренные
